【みんなのポイント資産】43億7221万9826円相当 (本日の増減 -1万2482円) [14:00現在]
■gooポイントからちょコムeマネーまでの道のり
※検索結果を保証するものではありません。交換率
100:200
100:100
100:100
240:400
400:500
500:600
500:500
1000:1000
10000:10000
50:200
(損得)
(100円:100円)
(50円:100円)
(100円:100円)
(240円:200円)
(200円:500円)
(500円:600円)
(500円:500円)
(1000円:1000円)
(10000円:15000円)
(75円:200円)
最低交換ポイント
200
100
100
400
500
600
1000
1000
10000
200
交換期間
約45日
約60日
約3日
約10日
約21日
約14日
約60日
約3日
約60日
約45日
※交換率の「損得」はあくまで目安です。交換による損得はポイントの使い方によって変わります。
※ネットマイルからちょコムeマネーのルート
交換先への移行は、申請の翌月15日頃に完了します。
別途、交換手数料が1回につき100mile必要です。
※丸井からauポイントのルート
au携帯電話の法人契約の方のみ交換可能。
※JRキューポから丸井のルート
「JQ CARD エポス」会員のみ交換可能。
※ANAからJRキューポのルート
「JQ SUGOCA ANA」会員のみ交換可能。
提携企業へのポイント移行(Edy含む)が年度(4月〜翌3月)累計30,000マイル以上になると
[ANA] 10,000マイル ⇒ JQポイント] 5,000p のレートが適用されます。
※交換方法
1. ネットマイルからちょコムeマネー
2. セシールからネットマイル
3. Gポイントからセシール
4. マイ・グリーンスタンプからGポイント
5. マツモトキヨシからマイ・グリーンスタンプ
6. auポイントからマツモトキヨシ
7. 丸井からauポイント
8. JRキューポから丸井
9. ANAからJRキューポ
10. gooポイントからANA
※ネットマイルからちょコムeマネーのルート
交換先への移行は、申請の翌月15日頃に完了します。
別途、交換手数料が1回につき100mile必要です。
※丸井からauポイントのルート
au携帯電話の法人契約の方のみ交換可能。
※JRキューポから丸井のルート
「JQ CARD エポス」会員のみ交換可能。
※ANAからJRキューポのルート
「JQ SUGOCA ANA」会員のみ交換可能。
提携企業へのポイント移行(Edy含む)が年度(4月〜翌3月)累計30,000マイル以上になると
[ANA] 10,000マイル ⇒ JQポイント] 5,000p のレートが適用されます。
※交換方法
1. ネットマイルからちょコムeマネー
2. セシールからネットマイル
3. Gポイントからセシール
4. マイ・グリーンスタンプからGポイント
5. マツモトキヨシからマイ・グリーンスタンプ
6. auポイントからマツモトキヨシ
7. 丸井からauポイント
8. JRキューポから丸井
9. ANAからJRキューポ
10. gooポイントからANA
●gooポイントのポイント概要
ポイント略称 | |
---|---|
ポイント正式名称 | |
ポイントモール | ─── |
運営会社 (企業のホームページ) | NTTコミュニケーションズ |
ポイント単位 | ポイント |
1ポイントの価値 (注) | 1円 |
ポイント有効期間 | 【最長3年間】翌々年度末まで(プログラム年度:入会月から1年間) |
ポイント概要 | ▼OCN会員向けポイントサービス。OCNの対象サービスの利用金額に応じてポイントがたまります。 ▼アンケート ▼たまったポイントは各種商品や提携企業のポイントに交換できるほか、電話・OCN料金としてキャッシュバックするコースも用意されています。 |
ポイント獲得方法 | OCN契約、OCNオプション契約 アンケートへの回答 |
ポイント特典 | 電話・OCN料金としてキャッシュバック(1,000p⇒1,000円) 各種商品 JAL・ANAマイレージへの交換(1,000p⇒250マイル) 提携先企業へのポイント移行 |
関連クレジットカード | ―― |
注) 「1ポイントの価値」は、現金や金券、他のポイントに交換する際の条件等を基にポイ探で独自に算出しています。ポイントの価値は、ポイントの使い方によって変わりますので、あくまで目安としてご利用ください。
●gooポイントポイントに関連するコラム & ニュース
●gooポイントに移行できるポイントは?
この先のルートは見つかりませんでした。 |