■中部電力から楽天までの道のり

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ルート
楽天
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ANA
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.money
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クレディセゾン
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JRキューポ
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JAL
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nimocaポイント
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マイ・グリーンスタンプ
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マツモトキヨシ
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auポイント
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Gポイント
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エルネ
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セシール
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PeX
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三井住友カード
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中部電力
交換率
 
8000：10000
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85：300
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900：200
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200：1000
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10000：10000
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1：2
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800：1200
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400：500
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500：600
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100：100
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350：5000
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1000：100
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100：1000
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4000：500
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20：100
(損得)
 
(8000円：15000円)
(127.5円：300円)
(900円：1000円)
(1000円：1000円)
(10000円：15000円)
(1.5円：2円)
(800円：600円)
(200円：500円)
(500円：600円)
(100円：100円)
(350円：400円)
(80円：100円)
(100円：100円)
(400円：500円)
(20円：100円)
最低交換ポイント
 
10000
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300
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200
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1000
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10000
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2
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1200
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500
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600
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100
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5000
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100
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1000
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500
«
100
交換期間
 
約10日
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約40日
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約0日
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約10日
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約7日
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約7日
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約21日
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約21日
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約14日
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約30日
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約14日
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約14日
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約7日
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約1日
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約45日
※交換率の「損得」はあくまで目安です。交換による損得はポイントの使い方によって変わります。
※ANAから楽天のルート
　　提携企業へのポイント移行（Edy含む）が年度（4月〜翌3月）累計30,000マイル以上になると
　　[ANA] 10,000マイル ⇒ [楽天] 4,000p のレートが適用されます。
※.moneyからANAのルート
　月間で100,000pの交換が上限
※JRキューポからクレディセゾンのルート
　「JQ CARDセゾン」会員のみ交換可能。
※JALからJRキューポのルート
　年間20,000マイルが上限です。
　　「JMB JQ SUGOCA」会員のみ交換可能。
　一度の申請で交換できるのは10,000ポイントのみ。
　交換回数は年(4月〜翌3月)に2回まで。
※nimocaポイントからJALのルート
　「JMB nimoca」のユーザーのみ交換可能。
　JALマイルに交換できるのはセンターポイントのみ。
※マイ・グリーンスタンプからnimocaポイントのルート
　「スターnimoca(めじろんスターnimoca含む)、クレジットnimoca(JMB nimoca・アレコレnimoca含む)」のユーザーのみ交換可能。
※Gポイントからauポイントのルート
　au携帯電話の法人契約の方のみ交換可能。
※PeXからセシールのルート
　別途、交換手数料が500p必要です。
　交換は1回につき1,000,000pまで、月間で1,000,000pまで。
※交換方法
　1. ANAから楽天
　2. .moneyからANA
　3. クレディセゾンから.money
　4. JRキューポからクレディセゾン
　5. JALからJRキューポ
　6. nimocaポイントからJAL
　7. マイ・グリーンスタンプからnimocaポイント
　8. マツモトキヨシからマイ・グリーンスタンプ
　9. auポイントからマツモトキヨシ
　10. Gポイントからauポイント
　11. エルネからGポイント
　12. セシールからエルネ
　13. PeXからセシール
　14. 三井住友カードからPeX
　15. 中部電力から三井住友カード

●中部電力のポイント概要

ポイント略称中部電力【ちゅうぶでんりょく】
ポイント正式名称カテエネポイント【かてえねぽいんと】
ポイントモール───
運営会社
(企業のホームページ)		中部電力
ポイント単位ポイント
1ポイントの価値 (注)1円
ポイント有効期間【最長3年】翌々年度末（プログラム年度：4月〜翌年3月）
ポイント概要▼中部電力の「従量電灯A/B/C」「3時間帯別電灯」「ピークシフト電灯」「時間帯別電灯」「低圧高利用契約」契約者向けのポイントプログラムです。カテエネ内のコラムを読む等、カテエネサービスを利用することでポイントが貯まります。
▼ただし、電気料金や使用量にはポイントは貯まりません。
▼貯めたポイントは、各種商品や提携先企業のポイントに交換が可能です。
ポイント獲得方法カテエネの登録
コラムを読む
ポイント特典各種商品への交換
提携先企業へのポイント移行
寄付
関連クレジットカード──
注) 「1ポイントの価値」は、現金や金券、他のポイントに交換する際の条件等を基にポイ探で独自に算出しています。ポイントの価値は、ポイントの使い方によって変わりますので、あくまで目安としてご利用ください。

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